物流專業(yè)畢業(yè)后有什么工作呢

大學(xué)學(xué)的物流專業(yè)，到底要不要做這一行，這行到底有沒(méi)有前途?我覺(jué)得物流專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入一個(gè)行業(yè)是否有前途，主要取決于三個(gè)方面，接下來(lái)，簡(jiǎn)單分享下我的看法：

01 行業(yè)

物流行業(yè)這幾年的發(fā)展速度非?？欤瑑H僅從上市公司中，物流企業(yè)的數(shù)量就能看出來(lái)。比如，大型綜合物流企業(yè)，中國(guó)外運(yùn)、中儲(chǔ)股份、招商輪船等;又比如，近幾年陸續(xù)上市的快遞物流企業(yè)，順豐、圓通、中通、申通、百世匯通、韻達(dá)、德邦等。

02 企業(yè)

2018年11月，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)依據(jù)企業(yè)物流收入，發(fā)布《2018年度中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)榜單》，50強(qiáng)物流企業(yè)2017年物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)10477億元。50強(qiáng)物流企業(yè)的門檻提高至29.6億元，同比提高了1.1億元。頭部企業(yè)的物流業(yè)務(wù)收入已經(jīng)達(dá)到了千億級(jí)別。

我個(gè)人覺(jué)得，如果想進(jìn)入物流行業(yè)，先要選擇細(xì)分領(lǐng)域，然后，找到各領(lǐng)域內(nèi)的龍頭企業(yè)，投簡(jiǎn)歷即可。因?yàn)轭^部企業(yè)，占用著非常多的優(yōu)質(zhì)資源，而且，無(wú)論是管理還是培訓(xùn)，都相當(dāng)不錯(cuò)。

03 個(gè)人

物流行業(yè)沒(méi)問(wèn)題，又選擇了頭部的物流企業(yè)，那么，是否能混出個(gè)“人樣”，就要看自己了，除了提升工作技巧和人際關(guān)系，還要做大量的實(shí)踐練習(xí)，此話題不做太多展開(kāi)。

初入職場(chǎng)時(shí)，要做到兩個(gè)調(diào)整。

3.1心態(tài)調(diào)整

第一個(gè)是身份落差。有的朋友在學(xué)校曾經(jīng)是風(fēng)云人物，比如學(xué)生會(huì)主席，當(dāng)年起碼也是一人之下，好幾百人之上呢，但是到了企業(yè)里，你的身份只有一個(gè)——實(shí)習(xí)生，沒(méi)有人再仰望著你，而且非常大的可能是，你還要做好忍受老員工對(duì)你指使的準(zhǔn)備。

第二個(gè)是圈子落差。大家都知道，學(xué)生這個(gè)圈子，相對(duì)而言是比較干凈的，做事都是發(fā)自本心，可是到了企業(yè)，因?yàn)楸舜酥g打交道會(huì)涉及到個(gè)人的利益，所以，大家做事的出發(fā)點(diǎn)，相對(duì)會(huì)比較功利。

第三個(gè)是心里落差。比如，物流并沒(méi)有我們想象的那么簡(jiǎn)單，有的崗位要白班夜班倒班，尤其是夜班的后半夜，身體提醒你該休息了，但你卻不得不熬著夜工作;有的工作場(chǎng)地的條件是室外作業(yè)，冬天的時(shí)候，要冒著嚴(yán)寒，夏天的時(shí)候，要冒著酷暑;初入職場(chǎng)時(shí)你“胸懷大志”，夢(mèng)想著自己有快速的進(jìn)步，企業(yè)能提供好的發(fā)展空間。

3.2工作適應(yīng)

剛畢業(yè)的學(xué)生，其最強(qiáng)的能力，就是學(xué)習(xí)力。所以，在剛進(jìn)入企業(yè)的第一年甚至是前兩年，要充分發(fā)揮自己學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，去學(xué)習(xí)企業(yè)的操作流程，并在實(shí)際工作中踐行，做大量的練習(xí)，總結(jié)出來(lái)不足之處進(jìn)行改進(jìn)。

不要在短暫的學(xué)習(xí)之后，就試圖去投機(jī)取巧，在執(zhí)行流程中走捷徑，這樣很容易出錯(cuò)。原因有二：第一，工作流程是管理經(jīng)驗(yàn)豐富的人員編寫(xiě)出來(lái)的，而且不斷在做更新，以便保證流程是最實(shí)用的;第二，短時(shí)間的流程學(xué)習(xí)，可能只知其然，不知其所以然，你所謂的捷徑可能正是前人曾經(jīng)犯過(guò)的錯(cuò)誤。換句話說(shuō)，如果按照流程操作出了錯(cuò)，公司不會(huì)責(zé)怪你，但是如果你沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行，那么，相應(yīng)的也要承擔(dān)其后果。

如果你真的是覺(jué)得流程的某個(gè)環(huán)節(jié)不太妥當(dāng)，我的建議是，先不要在執(zhí)行過(guò)程中按照你的想法來(lái)，而是跟流程的制定者或者是管理者一起探討，更謙虛一點(diǎn)的說(shuō)法是，去找他們請(qǐng)教，不管將來(lái)對(duì)方是否能認(rèn)同，起碼，這次亮相，會(huì)讓他們認(rèn)為你是個(gè)有想法的人，而且做事不毛躁。

在學(xué)習(xí)流程之余，一定要遵守企業(yè)的規(guī)章制度，這是個(gè)大前提。就像我們?cè)谏鐣?huì)中，要遵守法律，在學(xué)校，要遵守校規(guī)，是一樣的道理。只有在規(guī)則范圍內(nèi)做事情，才能更加的游刃有余。

小結(jié)：

所以，我認(rèn)為物流行業(yè)的發(fā)展前景不錯(cuò)，大有可為!個(gè)人或者企業(yè)想要謀求更好的發(fā)展，至少要做到2點(diǎn)：首先，要順勢(shì)而為;其次，要有自己的定位，并且在擅長(zhǎng)的領(lǐng)域深耕，做出自己的專業(yè)化水平!如果你覺(jué)得物流行業(yè)有問(wèn)題，實(shí)際上可能有問(wèn)題的是我們的心態(tài)，是我們對(duì)自己的就業(yè)，期望太高了，所以，才導(dǎo)致了那么大的落差，才有了認(rèn)為這個(gè)行業(yè)前景渺茫的錯(cuò)覺(jué)。